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ARINC429数据总线简介
1、ARINC429特点如下：传输方式单向方式。信息只能从通信设备的发送口输出，经传输总线传至与它相连的需要该信息的其他设备的接口。但信息决不能倒流至已规定为发送信息的接口中。
2、ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的，并于同年同月发表并获得批准使用。它的全称是数字式 信息传输系统DITS。协议标准规定了航空电子设备及有关系统间的数字信息传输要求。
3、ARINC429是航空电子系统之间最常用的通讯总线之一，它符合航空电子设备数字数据传输标准。要在计算机上实现ARINC 429总线数据的接收和发送，必须实现429总线与计算机总线之间的数据传输。
4、一个单通道发送器、两个独立的接收通道和可选择操作方式的可编程控制器。
5、【答案】：B ARINC429总线是一种串行标准，为面向接口型的单向广播式传输总线。该总线上只允许有一个发送设备，但可以有多个接收设备（最多为20个）。
6、一个全双工交换以太网，通常由一个以太网交换机把以太网帧数据传输到合适的目的地。AFDX互联网的以太网交换技术是一个有别于传统的单工的ARINC429 、点到点的技术和MIL—STD—1553总线技术。
不法分子分子能远程操控飞机吗
没错，根据公开的资料显示，美国对波音出口的民用客机的动向都有实时掌握。
不轻信：不要轻信来历不明的电话和手机短信，不管不法分子使用什么甜言蜜语、花言巧语，都不要轻易相信，要及时挂掉电话，不回复手机短信，不给不法分子进一步布设圈套的机会。
从技术角度上，是可以做到的。不管是直接在飞机上安装接受信号的控制器，还是通过事先更改飞机中设备的预设值，让驾驶员或飞机根据错误的数据“被”控制。
恐怖分子持刀劫持空姐后进入驾驶舱，驱逐飞行员接管飞机控制权。在911发生之前，航空业普遍的做法是为了避免人员伤亡，尽量满足劫机者要求，因此恐怖分子顺利接手了飞机操控。
恐怖分子控制了飞机，并在飞机上安装炸弹，用武器劫持并且严厉恐吓乘客。不久之后，飞机与地面失去联系，这原本是由波士顿飞往洛杉矶的飞机，但是却开始背离航线，急剧下坠，直接撞向世界贸易中心北塔。
航空专用积体电路详细资料大全
1、SOC，或者SoC，是一个缩写，包括的意思有： 1) SoC： System on Chip的缩写，称为晶片级系统，也有称片上系统，意指它是一个产品，是一个有专用目标的积体电路，其中包含完整系统并有嵌入软体的全部内容。
2、目前，在集成电路界ASIC被认为是一种为专门目的而设计的积体电路。是指应特定用户要求和特定电子系统的需要而设计、制造的集成电路。
3、基本释义 ⒈ 制作在小矽片上的许多电晶体、电阻等元件组合成的电路，至少能执行一个完整的电子电路的功能。
波音777飞机飞行技术问题
1、机翼设计 波音777先进的机翼设计使翼展达到199英尺11英寸(60.9米)，与竞争机型相比，这种设计提高了飞机的巡航速度，增加了飞机的爬升能力和巡航高度，并使飞机能在满客载的情况下在许多高海拔和炎热地区起降。
2、波音757-200装有风切变探测系统，可以提醒飞行机组并提供飞行路径指导以对付风切变对正常的起飞和降落产生影响。
3、在波音777客机上，飞行时并不需要开启飞行模式。这是因为，在飞行过程中，手机等电子设备会受到严格的管控，乘客需要将手机调至飞行模式或者关闭，以避免对飞机的导航系统造成干扰。
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