本篇目录：
- 1、如何简单判断变压器或者电机绕组的匝间短路
- 2、变压器匝间是否影响对外壳绝缘
- 3、电抗器检测绝缘试验的方法
- 4、变压器的绝缘是怎样划分的
- 5、怎样检测变压器是否存在匝间短路故障?
- 6、35KV变压器标准实验耐压是多少?
如何简单判断变压器或者电机绕组的匝间短路
电机绕组匝间短路判断方法如下：观察法。如果电机冒烟，可能是线圈短路。空载法。电机空载运行15分钟左右，用手或工具感觉电机温度并检查电磁声。短路探测器法。
有无负荷，快速发热；机身振动；声音发闷，电流加大。电动机匝间短路就是同一个绕组是由很多圈线绕成的，如果绝缘不好的话，叠加在一起的线圈之间会短路，这样一来，相当于一部分线圈直接被短路掉不起作用了。
方法二：用万表的电阻档。测初次级线圈的直流电阻。如果是通电阻较小。说明绕组没线。无论是数字万用表还是指针式万用表都无法判断10KV电力变压器的好与坏。
变压器线圈匝间短路，俗称变压器烧坏，同时它的保险丝选择不合理，额定电流太大。如果你有100W左右的灯泡，把它串联于变压器初级，然后接入市电，这个灯泡正常发光就是变压器坏了。
电机绕组匝间短路怎么判断？这个短路仪我做个一只，现在还在使用：你用一只很小的变压器（收音机输入或输出变压器），把它拆开，把矽钢片中间那一道（山字中间那一竖）去除。
如果是相间短路，用万用表的电阻档就可以测出来；对于每相绕组内的匝间短路，一般用双臂电桥测量每相的直流电阻，并相互比较，是否有明显的差别（不应超过2%），还应与出厂数据和以前的记录相比较。
变压器匝间是否影响对外壳绝缘
1、危害相同。匝间短路会引起绕组内的电流增加，因而导线温度升高，结果损伤绝缘，甚至使绝缘燃烧又引起电流继续增大，导致故障进一步扩大，和相间短路危害相同。
2、由于雷电过电压波陡峭，纵向绝缘（匝间、平行、绝缘）上的电压分布很不均匀，可能在绝缘上留下放电痕迹，从而破坏固体绝缘。(3) 工作过电压的影响 由于工作过电压头比较平滑，电压分布近似线性。
3、另外，由于电流的急剧增大，将使绕组温度迅速升高。而导致绝缘损坏。变压器长时间的过负荷运行绕组产生高温，将绝缘烧焦。可能变成损片而脱落。造成匝间或层间短路。
4、匝间短路的是是由于变压器内部某绝缘层的绝缘较薄弱，变压器过热就会击穿此处的绝缘使到匝间短路，匝间短路严重时可瞬间烧毁变压器。
5、一般有如下可能：（1）线材本身质量问题；（2）焊接时遇热或绕制过程中遇到尖锐物品造成物理损坏；（3）电气绝缘不够，匝间短路击穿；（4）变压器过负载或短路时，温升很高，烧坏绝缘层。
6、根据这些情况来分析，有以下多种原因：短路故障，电弧烧毁绝缘、电晕放电损坏绝缘。电弧放电后产生的一些腐蚀性气体，会损坏绝缘。长期过负荷运行，绕组发热、绝缘严重老化损坏。绝缘受潮、匝间短路放电，绝缘损坏。
电抗器检测绝缘试验的方法
但该方法输出电压等级较低，主要用于中低压电缆耐压试验。
电感测量一般采用通电的伏安法，算出感抗，再通过感抗计算电感值，也有一些仪表直接测量电感，再算感抗。但是这种仪表受环境的影响比较大，所以试验一般采用伏安法，比较精确。
所以现在人们所说的电容器就是容抗器，而电抗器专指电感器。
最后是谐振耐压试验法。这种方法可以满足高电压、大电流的测试要求。谐振耐压法按调节方式分为电感调制和频率调制；按谐振方式分为串联谐振和并联谐振。
绝缘电阻测量仪俗称摇表，是一种通过手摇发电动机供电的绝缘电阻检测仪表，目前大多采用供电式，其外形结构如图9-12所示。使用方法如下：图9-12 绝缘电阻测量仪 （1）切断被测设备的电源，并接地进行放电。（2）校表。
变压器的绝缘是怎样划分的
变压器的绝缘可分为内绝缘和外绝缘，内绝缘是油箱内的各部分绝缘，外绝缘是套管上部对地和彼此之间的绝缘。内绝缘又可分为主绝缘和纵绝缘两部分。主绝缘是绕组与接地部分之间，以及绕组之间的绝缘。
变压器的绝缘水平是按高压、中压、低压绕组的顺序列出耐受电压值来表示（冲击水平在前）的，其间用斜线分隔开。分级绝缘的中性点绝缘水平加横线列于其线端绝缘水平之后。在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节。
绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。绝缘的温度等级 A级 E级 B级 F级 H级。
A级绝缘耐温105℃、E级绝缘耐温120℃、B级绝缘耐温130℃、F级绝缘耐温155℃、H级绝缘耐温180℃、Y级绝缘耐温90℃、C级绝缘耐温200℃ 以上。绝缘等级是指电机绕组采用的绝缘材料的耐热等级。
变压器的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。绝缘的温度等级：A级、E级、B级、F级、H级。
变压器的绝缘分相对地绝缘，相间绝缘，匝间绝缘，绕组与铁芯间的绝缘。相间绝缘与相对地绝缘为主绝缘，匝间绝缘和绕组与铁芯间的绝缘为从绝缘。
怎样检测变压器是否存在匝间短路故障?
1、变压器线圈匝间短路，俗称变压器烧坏，同时它的保险丝选择不合理，额定电流太大。如果你有100W左右的灯泡，把它串联于变压器初级，然后接入市电，这个灯泡正常发光就是变压器坏了。
2、匝间短路的检测：1：变压器应进行老化感应试验，其频率最好选用400Hz.2：采用脉冲比较法检测。用高压方波施加于变压器绕组两端，比较两个线圈的衰减。3：测量变压器的空载损耗。
3、变压器的线圈匝间短路可通过直流试验测绕组电阻确定。如果只是绝缘损坏可重新做绝缘，如果绕组导线损坏必须更换损坏绕组。变压器的层间短路可通过摇绝缘确定。如果只是绝缘损坏可重新做绝缘，如果绕组导线损坏必须更换损坏绕组。
4、如果是相间短路，用万用表的电阻档就可以测出来；对于每相绕组内的匝间短路，一般用双臂电桥测量每相的直流电阻，并相互比较，是否有明显的差别（不应超过2%），还应与出厂数据和以前的记录相比较。
5、变压器内部匝间短路，一般是无法用万用表测量判断的，除非故障严重（短路匝数多）并且你知道正常线圈电阻值。
35KV变压器标准实验耐压是多少?
1、kv变压器油箱密封试验标准：24h，50kpa。注：密封性能要求，在试验后应无渗漏和损伤。波纹油箱密封试验剩余压力不小于规定值的70%。
2、额定电压为21/35KV的橡塑电缆直流耐压为63KV，额定电压为26/35KV的橡塑电缆直流耐压为78KV。35KV油浸变压器交流耐压为72KV，干式变压器交流耐压按出厂试验电压的85%执行。
3、KV常规耐压项目： 35kv变压器油箱密封压力试验标准：24h，50kpa，注： ①密封性能要求，在试验后应无渗漏和损伤。 ②波纹油箱密封试验剩余压力不小于规定值的70%；即24小时后压力不低于35kpa。
4、≥4000KVA，真空度50kPa，正压60kPa。注：机械强度实验需求实验后应无损害和不允许的持久变形。
5、根据《运行中变压器油质量标准GB/T7595-2000》的规定额定电压35kV及以下油浸变压器投运前要求≥35kV，运行中要求≥30kV。
到此，以上就是小编对于变压器匝间绝缘标准是多少的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
