本篇目录：
- 1、变压器油枕气囊应该注多少气
- 2、变压器油标全红色需要加注多少油?
- 3、变压器怎样加油
- 4、变压器油枕下部呼吸器油杯的油位多少才合适?
- 5、变压器油枕的油位到10
- 6、变压器如何注油?(变压器注油的方法是什么)
变压器油枕气囊应该注多少气
在最早的油枕中是没有这个橡皮气囊的。油枕的油面在变压器热胀冷缩的呼吸中，经常与进出的空气直接接触。对变压器油有污秽。后来加了一个吸湿器。但防潮的作用不大。
变压器油的热胀冷缩系数是7/10000，按此推算变压器在极端条件下油体积的变化为75%，考虑到一部分裕量，变压器油枕的容积不应该小于变压器油重的10%。
一般，变压器油枕内胶囊的法兰会通过导气管与吸湿器相连。先根据导气管法兰的直径和开孔尺寸，预先制作一个三通管带法兰的，和一个充气装置的法兰带充气嘴的。
油枕中的油量应该保持在规定的范围内，不得过多或过少。油枕中的油量应该根据变压器的型号和规格进行调整，以确保油枕能够承受变压器的重量和振动。油枕中的油量应该定期检查和调整，以确保油枕的正常运行。
变压器油标全红色需要加注多少油?
变压器油标全红色需要加注到相应的刻度线上。变压器的油枕上有一个油位显示器，显示器上根据环境温度变化有刻度线，加油时根据当前环境温度加油到相应的刻度线上就可以了。
变压器油的加注量通常为变压器容量的约10%~12%之间。例如，对于一个容量为100千伏安的变压器，其变压器油的加注量大约为10~12千伏安。
KVA变压器变压器油重约160L。变压器油主要起绝缘和导热的作用。油的多少取决于变压器的设计，每个厂家都不一样，会在变压器的铭牌上标示。
用变压器油一般在三百公斤左右 气体保护(瓦斯保护)是油浸变压器的主要保护，能有效地反应油浸变压器的内部故障。油浸变压器的绕组装在油箱里，利用变压器油作为绝缘和冷却介质。
一般来说，变压器不运行时，油位在油管的五分之一至三分之一处，运行中油位在油管的二分之一处，另外，还要环境温度造成的热胀冷缩影响油位的高低。一般需要变压器油在三百公斤左右的样子。
不能高于80摄氏度，油量表上有个指示针，两边都有红色的线，不能太高也不能太低。其次就是变压器声音是否正常，中性点是否与需要的方式一致，还有就是变压器的档位也要检查一下。
变压器怎样加油
1、变压器注油通常采取下面两种方式；(1)真空注油：按出厂说明书的要求.在保持油箱具 有一定真空度的情况下，从油箱下部放汕阀缓慢地注入合格的变压器油(注油时真空度不解除)。
2、应选择在晴天的中午加油。从油枕顶部加油口缓缓加入。一般情况下，加油结束后变压器即可投入运行，如能静止不少于2 h则更好。
3、打开油枕排气塞、油表呼吸塞及压油袋外壳法兰盘。
4、清洁加油口 在加油前，需要清洁加油口和周围区域，以免杂质进入变压器。可以使用干净的布或纸巾擦拭加油口和周围区域，尽量避免使用水或清洁剂。确定油位 在加油时，需要确定油位是否达到标准要求，不要过高或过低。
5、一般的动力变压器加油口在油枕的上方，也就是横放圆桶形的上面有个玻璃油位记的东西上方，把大螺丝拧开加油即可，不过一般的变压器只要不漏油都不用加的。它本身不消耗。
6、两个人配合进行。停电后，应首先分别将变压器两侧三相绕组短路接地，然后松开油枕顶部的密封螺母，擦去灰尘及杂物，准备做加油口。
变压器油枕下部呼吸器油杯的油位多少才合适?
1、一般变压器在正常运行时，储油柜油位应该在油位计的1/8～3/8之间位置。高油位是油位3/8，低油位是油位的1/8。变压器油枕的作用如下：为使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油。
2、温度为20°的时候油位指示在那个位置是标准的。如果超过那个位置就证明变压器油枕里的油过多应该放油了。油枕为使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油。
3、是正常的。变压器油枕的作用是调节变压器的油位，变压器油枕的油位到10是是正常的。变压器的渗漏油以及渗水等，也都会影响油位的变化．油枕的容积，一般为变压器容积的10％左右。
4、油位应该与当时的气温刻度相一致，这样，当温度高时油不致溢出，当温度低时油枕中不会变空。
5、法律分析：温度为20°的时候油位指示在那个位置是标准的。如果超过那个位置就证明变压器油枕里的油过多应该放油了。油枕为使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油。
变压器油枕的油位到10
1、是正常的。变压器油枕的作用是调节变压器的油位，变压器油枕的油位到10是是正常的。变压器的渗漏油以及渗水等，也都会影响油位的变化．油枕的容积，一般为变压器容积的10％左右。
2、变压器正常运行的油位应该和变压器当时油面的温度相对应。
3、一般变压器在正常运行时，储油柜油位应该在油位计的1/8～3/8之间位置。高油位是油位3/8，低油位是油位的1/8。变压器运行时应保持正常油位。为了监视变压器的油位，变压器的油枕上装有玻璃管油位计或磁针式油位计。
4、油位应该与当时的气温刻度相一致，这样，当温度高时油不致溢出，当温度低时油枕中不会变空。
5、法律分析：温度为20°的时候油位指示在那个位置是标准的。如果超过那个位置就证明变压器油枕里的油过多应该放油了。油枕为使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油。
变压器如何注油?(变压器注油的方法是什么)
多大的变压器？容量，高压，低压各是多少？如果是配电变压器，由于工作要求无法停电，需要带电加油，先把油过滤好，然后从油枕上方注油口加油，等待停电检修。根据工作需要，尽快停电进行漏点处理。
因此，全密封变压器应在常温下(⒛℃)进行加油，刚运行的变压器要等变压器完全冷下来才能加油。加油时将注油口的盖子打开，将合格的同型号的变压器油注人变压器，注满后将注油口的盖子旋紧并打上铅封，加油结束。
如果是补充油，一定要从上部注油。建议：为了安全，在允许停电是，断开高压侧。缓缓注入合格之变压器油。打开气体继电器上部的取气体样本的油塞。注意观察，当油从油塞孔中溢出时。拧紧油塞（这一点特别重要）。
②取油样应在天气干燥时进行。③应使用带毛玻璃塞的玻璃瓶装油样，并需经干燥处理。④油量应一次取够，做油耐压试验不少于0.5L（0.45kg），做简化试验不少于1L（0.895kg）。
新的绝缘油须经过抽样化验合格，并与该变压器正在使用的绝缘油同牌号。之后可以开始进行加油的工作。打开变压器油枕顶端的油孔（卸掉螺栓）使绝缘油徐徐倒入油孔，直至油枕的油位在油枕高度的一半以上即可。封堵注油口螺栓。
补油后，油中夹杂有气体，如果当时投入运行，就可能使油中溶解的气体析出，使瓦斯气体继电器误动作，因而需要静置一段时间。
到此，以上就是小编对于变压器油枕加油应该注意什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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