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汽车can线协议?
1、CAN线协议是目前使用最广泛的汽车电子控制系统通讯协议之一，但随着汽车功能的变得更加复杂，需要传输更多的数据，CAN线的传输速度和通讯协议可能需要更新。
2、在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。
3、是跟汽车的CAN总线系统进行数据交换用的，但通常，特定的CAN系统有特定的通讯协议，如果不是原配的导航，其通讯协议一般不同，无法共享数据。
什么是CAN?什么是CAN总线?
1、CAN是控制器局域网络的简称，是ISO国际标准化的串行通信协议。它的英文全称是Controller Area Network，一般简写为CAN。
2、CAN是控制器局域网络的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一。结构简单，只有2根线与外部相连，并且内部集成了错误探测和管理模块。基本概念：CAN是ISO国际标准化的串行通信协议。
3、．CAN总线是什么？CAN（Controller Area Network）是ISO国际标准化的串行通信协议。广泛应用于汽车、船舶等。具有已经被大家认可的高性能和可靠性。
4、CAN总线的含义是控制器局域网络(Controller Area Network， CAN)的简称，是ISO国际标准化的串行通信协议。
5、CAN线是双绞线。拧在一起的目的是防止外界干扰。CAN用于汽车中具有不同功能的各种计算机之间的通信。如果汽车报告与CAN通信相关的故障，则可以直接检测到该故障。CAN总线是一种CAN总线技术，称为控制器局域网总线技术。
6、我们在了解汽车结构时常常接触到can总线这个名词，在工程实际中can总线是对汽车中标准的串行数据传输系统的习惯叫法。
控制器局域网CAN-BUS
1、canbus，即CAN总线，又称串行总线系统，全称为ControLLer Area Net-work Bus（控制器局域网总线技术）。
2、CAN-BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术(ControllerAreaNetwork-BUS)”。Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。
3、Can-Bus总线技术是“控制器局域网总线技术”的简称，它具有极强的抗干扰和纠错能力，最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。
4、控制器局域网(controllerareanetwork 简称CAN)最初是德国Bosch公司于1983年为汽车应用而开发的，一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络，属于现场总线(FieldBus)的范畴。
5、Can-Bus总线技术是“控制器局域网总线技术(ControllerAreaNetwork-BUS)”的简称，在汽车中，该总线网络用于汽车各种传感器数据的传输，实现数据共享。
6、下图是车载网络的构想示意图，CAN通过多种LAN网关进行数据交换。总线拓扑 CAN控制器根据两根线上的电位差来判断总线电平。总线电平分为显性电平和隐性电平，二者必居其一。发送方通过使总线电平发生变化，将消息发送给接收方。
汽车的CAN总线是什么意思?说通俗一点
1、CAN是控制器局域网络的简称，是ISO国际标准化的串行通信协议。它的英文全称是Controller Area Network，一般简写为CAN。
2、汽车上的can线的是汽车用来控制单元传输信息的一种传送形式。
3、CAN是控制器局域网络(Controller Area Network， CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。
到此，以上就是小编对于bosch ic的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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