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...那么怎么会出现高压低电流或低压高电流呢?请详细一
变压器高低压的功率相等，根据功率=电流×电压可知，功率不变的前提下，电压高的电流反而小，电压低的反而电流大。
首先低电压大电流不会触电（我说的“触电”指的是产生麻、痛等触电的感觉），还有一个高电压大电流的问题，我一并告诉你——高电压小电流也不会触电。低电压高电流。
由上面的公式可以看到，在变压器容量确定的情况下，电压越高电流就越小；电压越低电流就越大。以此保证容量是一个定值。
你好！汽车蓄电瓶电压太高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。
其实很简单，对人体造成危害的是电流并非电压，电流直接袭击人体心脏，我们来分析一下。首先我们要了解高电流会导致人体肌肉受到生物电的控制而引起收缩，发生运动。
闪充充电器的加速充电原理是什么?
高电压恒定电流模式：一般手机的充电过程是，先将220V电压降至5V充电器电压，5V充电器电压再降到2V电池电压。整个充电过程中，如果增大电压，产生热能，所以充电时，充电器会发热，手机也会发热。
闪充取决于充电头和数据线都有着直接关系。在给手机充电的时候，充电头决定电压和电流的大小、最大的输出功率，同时决定了可以给手机提供的最大充电功率，原装或者大品牌出厂的充电头上，都会标注有电压电流输出参数。
闪充技术是根据低电压高电流的模式，在电量固定的前提下，通过增强电压或电流的方式来是缩短充电的时间。 闪充就是利用低电压高电流的模式来增加电流，并在充电器电源与电池电路中分别加入了MCU单片微型计算机来代替降压电路。
VOOC闪充原理 充电过程是从高电压的充电器，向低电压的电池输入电荷。原理上和高位的水池向低位的水池流水是同样的道理。
手机快速充电的原理其实如下：高压小电流其实手机想要快速充电必须要进行配合，其中利用的就是充电线、锂电池以及充电器。
高铁是如何供电的
1、地面供电：高速列车正常运行时通常采用地面供电，即通过架设在铁路旁的供电线路向动车组供电。 地面供电的优点是稳定可靠，不受动车组电池容量和续航里程的限制，可以满足动车组高速运行和大功率电气设备的能源需求。
2、高铁的电是电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相5千伏电压）对列车供电方式。
3、为高铁供电首先需要电力从起点出发，也是从电厂出发通过输电线抵达变电所。由高压输电线直接输送过去的电力是不可供高铁使用的，它需要通过牵引变电所来调整电压至适用与高铁的数值。
4、各国高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式。从电路角度来看，高铁采取AT（自耦变压器）供电方式。高铁能够跑起来，依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力。
到此，以上就是小编对于低压高电流怎么做防护措施的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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