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变压器有一路开关跳闸怎么说?
1、变压器跳闸时，首先确认变压器高、低压侧开关均已跳闸，否则手动断开。如有备用变压器，应迅速投入。有母联开关的，检查母线联络开关是否自动切换成功；否则，确认没有母线保护动作，可能手动合一次联络开关。
2、首先大概确定跳闸的原因，并将两侧开关退出运行。故障分析：分清是变压器本体故障还是负荷侧短路引起的跳闸，可以根据报警信号判断故障的范围，究竟是过流跳闸还是速断跳闸，大型的变压器还有差动，瓦斯等。
3、改变运行方式使供电恢复正常，并查明干式变压器自动跳闸的原因。如有备用变压器，应立即将其投入，以恢复向用户供电，然后再查明故障变压器的跳闸原因。如无备用变压器，则只有尽快根据掉牌指示，查明何种保护动作。
4、两路都运行，说明联络开关在备用状态，拉出来有一路跳闸的话说明二次里面有闭锁，因为三个开关之间二次是连在一起的，拉出一台有可能使回路发生变化，导致跳闸。应仔细检查一下图纸。
5、主变压器及其引出线短路；保护装臵上位机系统误报或系统故障；过负荷。用电量太大或有短路，电闸的保护装置脱扣；各保护整定值设路不当，致用电设备大电流冲击，跳过底层保护，冲击高压变压器保护跳闸。
1o千伏户外电杆上高压断路器跳闸后怎样送电
送电：接送电申请后，填写工作票，核实线路无接地线，拆开关柜接地线，接地刀断开地，合上下隔离刀闸，合断路器开关。观察运行正常后，通知上下级。填写工作票。
送电时顺序相反。停高压时，先停断路器，后拉隔离开关。高压进线有双隔离开关的，先拉负荷侧隔离开关，后拉电源侧隔离开关，送电时顺序相反。严禁带负荷拉、合隔离开关。停电操作时，先停一次设备，后停保护、自动装置。
高压其中一路断电，应该立刻转为备用电路供电。
变压器应保护跳闸时如何处理?
变压器跳闸时，首先确认变压器高、低压侧开关均已跳闸，否则手动断开。如有备用变压器，应迅速投入。有母联开关的，检查母线联络开关是否自动切换成功；否则，确认没有母线保护动作，可能手动合一次联络开关。
首先大概确定跳闸的原因，并将两侧开关退出运行。故障分析：分清是变压器本体故障还是负荷侧短路引起的跳闸，可以根据报警信号判断故障的范围，究竟是过流跳闸还是速断跳闸，大型的变压器还有差动，瓦斯等。
) 确认主变压器出口开关三相确已跳闸，励磁开关确已跳闸，否则手动处理。2) 确认6kV母线备用进线开关自投成功，若自投不成功，则按有关厂用电事故处理原则进行处理。3) 确认汽轮机确已脱扣，转速下降。
变压器事故跳闸的处理原则是：（1）检查相关设备有无过负荷问题。（2）若主保护（瓦斯、差动）动作，未查明原因消除故障前不得送电。（3）如只是过流保护（或低压过流）动作，检查主变压器无问题可以送电。
)确认主变压器出口开关三相确已跳闸，励磁开关确已跳闸，否则手动处理。2)确认6kV母线备用进线开关自投成功，若自投不成功，则按有关厂用电事故处理原则进行处理。3)确认汽轮机确已脱扣，转速下降。
如果有，则应及时消除短路点，然后对变压器重新送电。差动保护和瓦斯保护共同组成变压器的主保护。
变压器自动跳闸后的一般处理步骤?
1、首先大概确定跳闸的原因，并将两侧开关退出运行。故障分析：分清是变压器本体故障还是负荷侧短路引起的跳闸，可以根据报警信号判断故障的范围，究竟是过流跳闸还是速断跳闸，大型的变压器还有差动，瓦斯等。
2、切断电源：将变压器的电源切断，确保不再接收任何电能输入，以防止进一步损坏。 保护装置动作：变压器通常配备了过电流保护、差动保护等装置，当出现故障时，这些保护装置会自动动作，跳闸切断电路。
3、) 确认主变压器出口开关三相确已跳闸，励磁开关确已跳闸，否则手动处理。2) 确认6kV母线备用进线开关自投成功，若自投不成功，则按有关厂用电事故处理原则进行处理。3) 确认汽轮机确已脱扣，转速下降。
变压器送电步骤
关断低压负载开关。关断低压侧隔离开关。关断高压侧负荷开关。
变压器停电操作，一般先停低压侧、再停中压侧、最后停高压侧。送电操作顺序与此相反。
停电操作：从负荷侧开始向电源侧操作，如中低压为负荷侧，应该先拉开低压侧电容器开关，再拉开低压侧开关、刀闸，再拉中压侧电容器，再拉开中压侧开关、刀闸，最后来开高压侧开关、刀闸。
变压器的投运操作程序；共冲击操作5次，一次先投20秒，听有无异常响声，第2次投1－2分钟，第3次投5分钟。第4次投20分钟，此时可测电压等，最后投入。
送电顺序：PT柜→计量柜→10kV高压进线柜→变压器高压进线柜。断电顺序：变压器高压进线柜→10kV高压进线柜→PT柜→计量柜。
到此，以上就是小编对于变压器跳闸是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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