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自动焊锡机出现假焊虚焊要怎么样校正维修
1、首先；温度问题，温度低的话就会存在虚焊的情况，温度高的话会存在拉尖、虚焊的情况。
2、先刮后焊：要焊的元件引线上有油渍或锈蚀不易吃锡.即使把焊锡免强的糊上一点结果却是假焊.助焊剂前要刮干净.在把引脚蘸入松香，用含锡电烙铁头在引脚上来回磨擦，直到引脚上涂上薄薄焊锡层。
3、故障方面：温度不升温，温控系统故障或者发热芯故障，这是重点，各种仿冒的发热芯在市面流通，市面上拼装式的焊锡机所使用的发热芯大都是威乐WELLER品牌的，更是低仿的，市场无法监管这一方面也是导致低仿发热芯泛滥的原因之一。
4、先刮后焊：要焊的元件引线上有油渍或锈蚀不易吃锡.即使把焊锡免强的糊上一点结果却是假焊.焊前要刮干净.在把引脚蘸入松香，用含锡电烙铁头在引脚上来回磨擦，直到引脚上涂上薄薄焊锡层。
5、一般每个焊点焊接一次的时间最长不超越5s。具备以上条件后，自动焊锡机焊锡的焊点光亮、平滑；焊料层均匀薄润，且与焊盘大小比例合适，结合处的轮廓隐约可见；焊料充足，成裙形散开；无裂纹、针孔、无焊剂残留物。
6、焊锡注意事项 自动焊锡机在使用过程中，有时候会遇到一些不良的问题，这些问题主要表现有焊点精度不高、虚焊、连焊、堆锡、拉尖、漏焊等现象的，针对这些焊接不良问题。这些问题除了调试本身外还有一些外在的因素。
摩托车打不着火有哪几种原因,及相应的检察修理方法
摩托车突然打不着火可能是由于供油系统，电子打火器以及火花塞等零部件造成的。供油系统出现问题致使打不着火；电子点火器出现故障；电瓶电压太低，马达转速不够；火花塞积碳严重或是老化；气门积碳太多等。
电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
摩托车打不着火是哪里的原因有化油器问题、火花塞问题、天气问题、蓄电池问题、怠速问题。化油器问题：一般是使用时间太长过久。火花塞问题：油淹没火花塞的喷嘴。天气问题：比如天气冷容易出现打不着火的现象。
检查空气滤芯、化油器或电喷油嘴和排气管等是否堵塞，化油器是否调试不当，汽油油质是否不好或供油不畅。化油器是摩托车上很重要的零部件，对摩托车影响比较大，很多的摩托车打不着火故障都与化油器有关。
摩托车打不着火的原因是：启动摩托车的电池没有电了；由于化油器长时间的不清洗，导致摩托车的燃油开关被堵塞了，所以摩托车就没有办法启动；摩托车的发动机气缸被磨损，导致了气缸的压力值出现了异常，无法启动。
通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致。解决方法如下 在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。
开关电源400电容虚焊会出现什么问题?
1、首先，如果焊接不好，也就是虚焊，接触不良，只会导致电阻过大，而不是小。其次，如果焊接好了的，那么焊锡和元件的引脚（同极）之间的电阻一般都是为0。你这个瓷片电容，可以很轻易的就更好好的。
2、线路故障。电容虚焊一般是指主板的芯片虚焊，是常见的一种线路故障，经过长期使用，一些发热较严重的零件，其焊脚处的焊点极容易出现老化剥离现象所引起的，原件引脚明显没有与焊盘连接，就是虚焊，将引脚与焊盘重新连接即可。
3、任何一只二极管开路，桥式整流就变成了半波整流了，输出电压降低，电流不变。如果一只二极管短路，桥背的另外一侧二极管也会跟着烧毁。使这个交流电回路保险丝烧毁，没有电压电流输出。二极管虚焊情况和二极管开路状况一样。
4、滤波电容虚焊会发热。跟工作的功率有关，功率越大发热量越高，电容击穿短路，整流管击穿，过大的交流电通过电容，产生发热。电解电容本身存在漏电，产生介质损耗引起温度升高。
5、第二重新焊接你的电容，因为plane散热太快，所以要调高你的洛铁的温度，快速的焊接。同时检查其他的电容和mosfet元件有没有重新焊接的或者爆浆迹象，同样还是需要你的补焊。
6、VC，CT和RT波形以及V0波形均正常，测量场效应功率开关管G极无V0波形，由于FA5331(PFC)为贴片元件，机器用久后出现V0端与板之间虚焊，V0信号没有送到场效应管G极。
到此，以上就是小编对于电容虚焊是电容短路吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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