本篇目录：
- 1、玩具四驱车马达转子的所有缠线方法?
- 2、迷你四驱车自制绕线马达是否绕越多越好,怎么绕可以提高马达性能。
- 3、求:四驱车马达转子绕线,最好所有的方法都详细讲,有视频的可以嗮出来...
- 4、长征电机绕线怎么绕
- 5、马达线圈怎么绕
玩具四驱车马达转子的所有缠线方法?
按图1中所示的是单线单绕的绕法，铜线刮漆挂勾后由内而外的绕，绕完6圈后接着绕第二层，此时应由外而内的向内绕，而且第二层每条线的位置应是第一层两条线的中间。
将漆包线绕向A磁极的右侧根部，以逆时针方向开始绕线。参考绕线图，依次绕完全部圈数。接下来，将漆包线搭上B接触点挂勾，继续前面的方式，绕完B磁极全部圈数。C接触点挂勾、C磁极的绕法也一样。
先准备好材料——转子，漆包线（其实无氧铜的线效果相当好）在换向器的一个挂钩上涂上锡焊膏，镗焊处理，再把漆包线刮掉一小段漆，弯勾，放于挂钩，锡焊。根据布线绕第一极 布线如图。
以下是一般马达的最基本绕法： 首先，将漆包线的一端打个90度，并用磨砂纸或锉刀将90度端部的绝缘漆除掉，然后挂在A接触点上，等待绕线完成后再焊接。 将漆包线绕向A磁极的右侧根部，以逆时针方向开始绕线。
缠法是先把线头的漆刮掉，搭在转子头的接线点上，然后就向一个方向绕一定的圈数，然后再刮掉一些漆，搭在下一个接线点上然后再绕一定的圈数。
迷你四驱车自制绕线马达是否绕越多越好,怎么绕可以提高马达性能。
1、在缠绕马达时也有多种绕法，最基本的是要记得把马达上原有的单线换成双线，因为粗一些的金属线电流通过量大，动力就会更足。
2、但如果不限制电压，则就可以保证电流足够了，此情况下，多绕就能提供足够的扭力。就手绕参数而言。无限制轨道车（四驱车之竞速流派）的手绕基本是9圈到6圈。mini-z的电机则基本30圈以上。差距挺大。
3、银线绕制的话，不能饶太多的圈数，圈数越多，导线涡流量越大，发热也越厉害，银线本身就是全导电的，发热更加厉害。单线十圈肯定是4321的金字塔绕法，其实这样散热很不好，而且你用了0.7的线，电流很大。
4、磁铁最好是强磁、转子用单线，并且要用比较粗的漆包线比较好，绕的时候要按照规律 先绕第一层在绕第二层，不要绕乱了。
5、要想扭力大，关键要好磁钢，磁力要大，线也要粗些，0.65左右的就行。缠10圈。
求:四驱车马达转子绕线,最好所有的方法都详细讲,有视频的可以嗮出来...
按图1中所示的是单线单绕的绕法，铜线刮漆挂勾后由内而外的绕，绕完6圈后接着绕第二层，此时应由外而内的向内绕，而且第二层每条线的位置应是第一层两条线的中间。
看你的转子空间了，一般情况下5MM单线要绕12圈以上。高转速的话，要把漆包线多根并为一根，也就是所谓的“多线单绕法”。高扭力绕单线就可以，可以用“金字塔式绕法”或者“单线复绕法”。
马达绕线方法一(单线单绕式)：A、B、C 为电机的三个接触点 以下是一般马达的最基本绕法：首先，将漆包线的一端打个90度，并用磨砂纸或锉刀将90度端部的绝缘漆除掉，然后挂在A接触点上，等待绕线完成后再焊接。
先准备好材料——转子，漆包线（其实无氧铜的线效果相当好）在换向器的一个挂钩上涂上锡焊膏，镗焊处理，再把漆包线刮掉一小段漆，弯勾，放于挂钩，锡焊。根据布线绕第一极 布线如图。
长征电机绕线怎么绕
拆开电机外壳。把电机定子绕组前端线圈用錾子，斩掉。找一个电热丝加热器。把电机定子外壳带线圈放在上面加热。
第一种，在修电机拆除旧线时记下每槽线的匝数，量下线径，然后清理槽口，垫上绝缘纸，打好线把，下到槽里，再用竹签封口即可，如果新下线，可根据定子的数据按资料查线径和匝数。
列举三相电动机绕线方法图解：先看铭牌，它是电机绕线的依据 用冲子把废线清理干净 查数据，0.90和0.96的圆铜漆包线两根并绕47匝，用线模100的和95的，大大小大大小，距离115公分。
绕线圈时，每一极相组的线圈，尽可能连续绕制，这样能减少接头和避免反接的错误。绕线中应注意匝数不能有差错，否则会直接影响电机性能。
马达线圈怎么绕
先将漆包线对折、刮漆，勾住(a)挂勾，开始依单绕程序绕线。全部绕线完成后，这时在每一个挂勾上，应该都有二条漆包线勾住(a点因头尾关系，共4条)。同样用前面的方法将接点焊合，并以三用电表测试。
电机线圈绕法：如果修电机拆除旧线时记下每槽线的匝数，量下线径，然后清理槽口，垫上绝缘纸，打好线把，下到槽里，再用竹签封口就完成了，如果新下线，可根据定子的数据按资料查线径和匝数。
集中式绕组一般仅有一个或几个矩形框线圈组成，绕制后用纱带包扎定型，再经浸漆烘干处理后嵌装在凸磁极的铁心上。直流电动机、通用电动机的激磁线圈，以及单向罩极电动机的主板绕组都采用这种绕组。
到此，以上就是小编对于马达怎么绕线圈的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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