本篇目录：
喇叭继电器电路工作原理
1、汽车喇叭继电器的工作原理：喇叭继电器规划和接线按下方向盘上喇叭按钮时，喇叭继电器线圈光电，位继电器铁心发作电磁吸力，将继电器触点闭合，接通了双音电喇叭，喇叭发音。
2、喇叭继电器的原理：当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
3、利用继电器的常开触点、电喇叭、蓄电池等构成喇叭的驱动电路，具体工作过程如下：合上电喇叭开关→喇叭继电器线圈得电→继电器常开触点闭合→蓄电池电压加至喇叭→电喇叭发出响声。
4、电磁继电器：继电器是利用低电压、弱电流电路的通断，来间接地控制高电压、强电流电路的装置。电磁继电器就是利用电磁铁来控制工作电路的一种开关。它由电磁铁、衔铁、簧片、触电组成。
5、跟小便池感应冲水的电磁阀门原理一致，通电即接通气管，喇叭工作；电喇叭的继电器是小电流控制大电流用电器的常用零件，用小电流的电磁线圈充当按钮来接通大电流的开关，这样做能节省较粗电线的使用，而且提高可靠性。
6、按作用原理分 1．电磁继电器 在输入电路内电流的作用下，由机械部件的相对运动产生预定响应的一种继电器。 它包括直流电磁继电器、交流电磁继电器、磁保持继电器、极化继电器、舌簧继电器，节能功率继电器。
喇叭加装继电器怎么接图解
接图方法如下：你拿个四腿的继电器，在两边可以看见，30主电源85和86是继电器线圈87是电源输出。你的开关可以接在85和86上面(此时控火线)也可以接在下面(控搭铁)。当你闭合喇叭开关，电源流向：电源-开关-85-86-搭铁。
首先，需要明确的是，汽车喇叭继电器的接线图分为两部分：控制电路和动力电路。控制电路由开关、保险丝、喇叭继电器和喇叭组成。
，首先可以看到继电器上面有4个插口，分别是30，85，87 ，86。2，先接继电器上的30的这个角，30一个接电瓶的正极，另一个单独的线接继电器上的85，原车喇叭线是两根，接其中一根，直接插进去就好了。
一：三个脚的：1，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。 2，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。 3，把继电器标“喇叭”的端子用一根导线接喇叭上另一端子。
具体步骤：三个脚继电器，分别是连接喇叭，电源正极和按钮开关，喇叭是用按钮来控制继电器的负极通断工作的。按钮一端接继电器一端接地。把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。
把喇叭的一根线连接继电器电源输出线。把原车喇叭线连接继电器控制线。另一根原车喇叭线连接另一根继电器控制线。喇叭剩下的线连接蓄电池负极。继电器剩下的线连接蓄电池正极。
摩托车喇叭加继电器的接法
1、从电瓶接出一根线接到继电器的58的脚上，再从摩托车任何一根铁上接一根线接到30的脚上，然后用原来开关的两根分别接在8786的脚上，这样就OK了。
2、AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关，当绕组2113得电时开关吸合，回路导通。继电器88830的绕组可以通过给两个脚（12V）通电来判断，看是否有吸收声（清晰声）。另一组是控制线。
3、摩托车喇叭用的继电器一般为四脚继电器，接法为：85，86分别接原车喇叭控制线，87接电瓶正极，30接喇叭正极端子，而喇叭负极端子搭铁，或接到电瓶负极。
4、喇叭正极线接继电器87号口处。继电器85号接口牵引线连接在原来喇叭按扭出线的正极线上。
5、如是用老式的汽车、摩托车专用喇叭控制继电器就只有三个脚，一脚接电源12V，一脚接喇叭按键到地，再一个脚就接到喇叭上去。这些在上全标明的了。
6、第二种：H：接喇叭B：接电瓶S：接按钮这个时候，喇叭不受点火锁的控制。但这个时候可以使用大功率喇叭，能有效降低线损，及保护点火锁触点，和按钮触点。
汽车喇叭继电器怎么接?
号为触点端子，连接负载；2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；3号为线圈端子，连接按钮开关（如方向盘上的喇叭按钮）。按下按钮开关，3导通，线圈通电，触点闭合，2导通，喇叭发出声音。
【太平洋汽车网】首先把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上，喇叭接地线不动；然后把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极；在把继电器标喇叭的端子用一根导线接喇叭上另一端子，继电器外壳接地即可。
首先拔掉喇叭上的非接地线，连接到继电器按钮的端子上，喇叭的接地线就不会动了；然后用导线将继电器电池的端子连接到电池的正极；用导线将继电器喇叭的一端连接到喇叭的另一端，继电器外壳可以接地。
汽车喇叭继电器怎么接
1、【太平洋汽车网】首先把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上，喇叭接地线不动；然后把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极；在把继电器标喇叭的端子用一根导线接喇叭上另一端子，继电器外壳接地即可。
2、，首先可以看到继电器上面有4个插口，分别是30，85，87 ，86。2，先接继电器上的30的这个角，30一个接电瓶的正极，另一个单独的线接继电器上的85，原车喇叭线是两根，接其中一根，直接插进去就好了。
3、\x0d\x0a\x0d\x0a一：三个脚的：1，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。\x0d\x0a2，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。
4、把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上喇叭接地线不动；再把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极用另一根导线接喇叭上另一端子继电器外壳接地即可。
5、号为触点端子，连接负载；2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；3号为线圈端子，连接按钮开关（如方向盘上的喇叭按钮）。按下按钮开关，3导通，线圈通电，触点闭合，2导通，喇叭发出声音。
喇叭的三脚继电器怎么接线?尤其是按钮怎么接继电器?
1、脚继电器接线。3脚继电器常见的为汽车喇叭继电器。1号为触点端子，连接负载；2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；3号为线圈端子，连接按钮开关（如方向盘上的喇叭按钮）。
2、号为触点端子，连接负载；2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；3号为线圈端子，连接按钮开关(如方向盘上的喇叭按钮)。按下按钮开关，3导通，线圈通电，触点闭合，2导通，喇叭发出声音。
3、三脚继电器接线法：如果使用的是三个脚的继电器，喇叭上的接地线不要动，将喇叭上的非接地线拔下，然后接到继电器标有“按钮”的端子上。
4、用两导线分别连12V和地，然后用两导线点继电器三个脚中任意两脚，有响声咔嗒时为12V和线圈两个脚。此时剩下一脚接喇叭，如果喇叭响，接线就对了。如不响，调换12V和线圈两根线脚。
5、，首先可以看到继电器上面有4个插口，分别是30，85，87 ，86。2，先接继电器上的30的这个角，30一个接电瓶的正极，另一个单独的线接继电器上的85，原车喇叭线是两根，接其中一根，直接插进去就好了。
6、以1234来代表脚，首先确定哪两个脚是控制脚，比如说12是用来控制的。12脚接控制的线，一根操作开关上的正极线，一根接负极，乘下的3脚接正极，4接到想控制的元件上就可以了，接线图如下。
到此，以上就是小编对于喇叭继电器控制火线还是零线的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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