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关于fsxnav1和nav2用哪个的信息

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FS飞行高手进

制作飞行计划,计算油量,FS计算的油量有问题,如果不考虑备用油你可以在FS自动计算的油量上增加20%左右。航线走向可以就用FS提供的。

创建飞行 选择飞机 选择机场,在机场代码那里输入ICAO机场代码 ZBAA是北京 ZSQD是青岛 ZGSZ是深圳,ZGGG 广州白云,VHHH香港 还有很多机场,这里就不说了。或在城市那里输入你的城市的拼音也行。

关于fsxnav1和nav2用哪个的信息-图1

大概明白你的意思:就是非精密进近和目视飞行吧?也是有章可循的哦!应该按照程序做,MDA+100高度保持,然后看跑道落地。

FSX怎么盲降

我首先建议你先把PMDG的导航数据和机场包装好再去试,因为盲降需要这项数据的匹配。然后找些大机场,像北京广州虹桥浦东什么的,就一定会有ILS,因为国内所有的机场并不是全部机场跑道都使用ILS。

如果你不是在下滑道区域以内,就是过高或者过低点击app,会导致自动驾驶系统无法自动下滑,只会自动对准跑道。在FSX地图里,就是点击那个小太阳后,能看到每一条ils跑道前有一块绿色区域。进入这个区域的高度是2000。

关于fsxnav1和nav2用哪个的信息-图2

关于截获盲降,可以参考一下航图,看看转五边应该是什么高度,比如600m等等。最好按照进近的航图飞,另外你可以提前设好远台的频率,知道大概的方位。

到达决断高度以前,飞机会自动沿着航道和下滑道降落,ils截获还要有一定的高度条件,一般高度保持在1200的时候都能截获。到达机场附近时,当听到类似摩丝密码一样的声音,说明频率设定没有问题,否则就无法建立盲降。

五边飞行是每一次降落都必须的,只是看做大五边还是小五边,或者按照进场程序直接飞第三边\第四边也可能出现。

关于fsxnav1和nav2用哪个的信息-图3

这个可能是 机场插件的BUG!建议在降至FL300时断开自动驾驶,使用手动继续进近。

关于模拟飞行降落总对不准跑道的问题

1、且速度不能太快,否则由于机模气动性的原因,可能来不及对准跑道,对准跑道动作过于剧烈等造成摇晃不定,这时应该及时复飞 建议新手可以尽量留充足的时间给最终进近,在跑道延长线8-10海里处截取盲降。

2、首先,把飞机对准跑道。别飞太高。按F2减速。让飞机下降,当接近跑道,按F5把机头提起,按G放下起落架。降低螺旋桨转速 :Ctrl + F2 着陆后按B或.刹车。

3、楼上两个什么心态…你对跑道时不要离机场太近(大约十多海里),速度不要太高,这些都会导致不能对准跑道。

4、-||。飞机场中线有一个频率,叫做盲降频率,当你飞机吧信号发送到了机场,机场又把信号反射回飞机,跑道和飞机就形成了一条线,叫做下滑道。飞机就是沿着下滑道降落的。只有这种方法能非常能对准跑道。

求模拟飞行高手解答

1、关于截获盲降,可以参考一下航图,看看转五边应该是什么高度,比如600m等等。最好按照进近的航图飞,另外你可以提前设好远台的频率,知道大概的方位。

2、这么讲,先要了解LOC的工作原理,是截获航向道,保证飞机以合适的角度切入五边,APP模式在合适的高度下稳定的接收航向道信号的同时接受下滑道信号,执行ILS程序。

3、要进入飞行模拟器,请执行以下操作之一:点击工具 进入飞行模拟器 按 Ctrl + Alt +A(在 Mac 机上是 + Option + A)“飞行模拟器”对话框随即出现。您需要选择以下各项:飞机 - 按显示的描述选择您想要驾驶的飞机。

4、你一抬杆又飞起来了(就是说你不顶杆就会上升)这很明显,你是速度太大了。。 在近进中要不停的减速,再根据速度放襟翼。。

到此,以上就是小编对于的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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