本篇目录：
- 1、中美两地自动驾驶路测都拿“第一”,百度Apollo凭什么?
- 2、北京自动驾驶路测报告发布,中美标准有何不同?
- 3、小鹏G9获得Robotaxi自动驾驶路测资格,对此你怎么看?
- 4、百度包揽北京首批T4级自动驾驶路测牌照,可实现复杂城市道路自动驾驶
中美两地自动驾驶路测都拿“第一”,百度Apollo凭什么?
1、据了解，百度Apollo目前已经形成智能交通、自动驾驶和车联网三大板块协同并进、互相支持的业务格局。
2、在《自动驾驶接管报告》中提到，百度及其开发的Apollo自动驾驶汽车平台已超越谷歌Waymo，成为平均每千英里的脱离次数最少的平台。根据调查结果，百度Apollo平台每千英里的脱离次数达到0.06次，Waymo和Cruise并列第二，每千英里有0.08次脱离。
3、年，百度获得加州自动驾驶路测许可，在美国持续不断地开展自动驾驶路测。 2017年4月，百度正式将其无人驾驶领域业务命名为“Apollo(阿波罗)”计划，借用了阿波罗登月计划的含义，目标是是“成为无人驾驶行业的第一人”。
4、在中国，百度在北京推出了Apollo？Go提供的免费自动驾驶出租车服务后，尝鲜打卡的各路人马络绎不绝，根据官方数据，12日单天订单就达到了2608单，最高的一个站点订单是600单。
北京自动驾驶路测报告发布,中美标准有何不同?
1、北京和加州在路测的统计标准、路况方面都有很大不同，能够在两份报告中都取得不错的成绩，也说明百度在海内外自动驾驶领域都处于领先地位。
2、报告介绍，北京深化专项技术测试和载人试运营测试。2021年自动驾驶道路测试无人化专项技术测试进入二阶段，开放道路自动驾驶累计里程75933公里；载人测试进入第三阶段；为43辆车发放夜间测试通知书。
3、从北京发布的报告来看，相比DMV报告创新性更强、测试标准更完善，可以说北京路测报告比美国DMV测试标准更加可信、影响力更强。
4、北京市是国内最早为自动驾驶建立路测标准法规并发放测试牌照的地区之一。在引领中国标准智能汽车发展路径的同时，北京市还在实践车路协同自动驾驶技术路线，为中国自动驾驶企业的技术迭代提供了良好环境。
5、先来看一下，T4级自动驾驶路测牌照相比T3级自动驾驶路测牌照有哪些不同。相比T3，T4增加了面向运行测试的专项内容，为 探索 产业运行测试做准备。
6、所以在自动驾驶领域一直都是美国整体领先，中国只能努力追赶。业界认为，加州机动车管理局（DMV）每年发布的自动驾驶路测报告可以看做是行业的最高竞技擂台。
小鹏G9获得Robotaxi自动驾驶路测资格,对此你怎么看?
小鹏G9 Robotaxi测试车 最后，是自动驾驶技术方面的收益，滴滴作为一个出行平台，对接Robotaxi具备天然的优势，目前小鹏G9 Robotaxi车队已经在广州开跑，小鹏独自建立一个出行平台承接Robotaxi成本太大，对接滴滴是最好的选择。
小鹏作为国内智能汽车的排头兵2022年9月上市旗舰车型小鹏G9，基于X-EEA 0电子电气架构打造。小鹏汽车已经开始由高速场景领航辅助驾驶向城市场景探索，在广州率先推送城市NGP功能，并获得Robotaxi路测资格。
目前看来，Robotaxi领域具有较高的短期价值，并且可以说在一定程度上代表了公众当下能够体验到的自动驾驶的最高技术水平。但对于一家车企来说，如何同时提供安全高效的自动驾驶服务目前仍存在不小的技术难点。
年10月31日，经工信局、公安局、交通局审批后，小鹏G9成功获得广州智能网联汽车道路测试牌照，这意味着小鹏G9开创了使用前装量产车进行城市自动驾驶的颠覆性技术路线和商业模式。
小马智行之所以选择Robotaxi，也有着自己的理由和思考。
百度包揽北京首批T4级自动驾驶路测牌照,可实现复杂城市道路自动驾驶
1、月1日，北京首发全国首批T4自动驾驶路测牌照，共计5张。百度Apollo全部收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。
2、特别是2019年下半年，百度不仅先后拿下了北京市首批T4级别路测牌照和自动驾驶载人测试牌照，还陆续与长沙、沧州、阳泉、银川等地就开展自动驾驶、车路协同等的示范应用达成战略合作协议。
3、百度Apollo是北京自动驾驶领头羊，已经连续三年成为北京投入测试车辆数最多、测试里程最长的企业。同时，百度Apollo也是唯一获得北京T4级别测试牌照，并唯一在北京开展开放道路无人化测试且已进入第二阶段的企业。
4、目前百度拥有自动驾驶全球专利申请数超1800项，获得测试牌照总计超过170张，其中载人测试牌照超过120张。
5、北京去年开放了史上最难的自动驾驶T4路测牌照，为了拿到这个牌照，自动驾驶企业需要在封闭测试场内先进行5000公里的模拟测试证明能力，然后才能进入评测阶段。
6、在加上百度自动驾驶的实际安全测试里程达到了600万公里，并且还拥有全国150张自动驾驶牌照，以及在北京拿到的唯一一张T4牌照，这些都展示出了百度在自动驾驶领域强大的能力。
到此，以上就是小编对于智能路测设备的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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