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整车平台化和模块化开发目的
1、降低零部件的数量。根据查询电子工程专辑网下属，汽车领域平台化和模块化概念是由斯堪尼亚最早提出，其目的是降低零部件的数量和管理成本，以满足更多车型的个性化需求。
2、催生模块化平台的主要因素是细分市场变多，相同平台不同车型已经不太能满足细分市场的要求，所以就需要整车厂对汽车的各个子系统进行标准化设计和生产，在“平台”的基础之上进一步提升零部件的兼容性。
3、汽车平台这一概念最早是由大众汽车提出来的，主要目的就是能提高汽车生产效率。所谓的汽车平台并不是汽车生产线，也不是底盘，而是一种模块化生产方式。
4、简单说，模块化造车主要是为了提升生产效率，并且节约成本，达到最理想化生产状态和整车品质，全球顶尖车企都有自家架构。广汽GPMA架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。
5、月22日，比亚迪e平台0分享沙龙在北京召开。在会上，比亚迪分享了在新能源汽车领域的诸多黑科技，未来将以架构化、模块化，兼容多种布置方式（前驱、后驱及四驱），打造下一代电动车。
汽车装配工艺实现模块化设计的具体要点有哪些?
定义模块的边界：在设计过程中，必须明确模块的范围和功能，定义每个模块的界限。不同的模块需要拥有自己的接口，实现输入和输出的数据交换。
)保持模块在功能及结构方面有一定的独立性和完整性。3)模块间的接合要素要便于联接与分离。4)模块的划分不能影响系统的主要功能。
模块化 多个独立零部件或功能项通过集成为满足汽车特定功能的总成，即模块化设计。它可以实现标准化生产，同时灵活搭载新技术。总装模块化技术可以减少主线工位长度，扩展产线柔性程度，缩短汽车生产周期。
工艺设计包括哪些内容 工艺设计的基本任务是保证生产的产品能符合设计的要求，制定优质、高产、低耗的产品制造工艺规程，制定出产品的试制和证实生产所需要的全部工艺文件。
车架厂通过“模块化”，优化各种横梁结构达300余种，而横梁合件的一次性上线大大提高了装配效率，结构复杂的工程车车架线体整体装配JPH由原来的3提升至7。
汽车总装工艺在机械化的流水生产线上完成，其内容包括汽车总成部件的配送、装配、车身的输送及汽车整车的下线检测等内容。
微卡哪些零部件可以模块化供货
“模块化”将同一功能系统或区域的零部件组装成模块，汽车零部件供应商根据功能系统以模块化形式供货。
“模块化”将同一个功能系统或者区域的零部件装配成模块，汽车零部件供应商按功能系统以模块化形式供货，汽车以模块化部件为基本件进行总装配。
全球汽车零配件市场规模分析 随着全球化竞争的日益加剧，世界发达国家的汽车产业发生了新的变化，汽车配件行业也呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。
中国嘉陵 [600877]经营范围：制造摩托车。
）生产模块化、供货集成化 汽车零部件系统的模块化生产是指通过全新的设计和工艺，将同一个功能系统或者区域的零部件集成在一个模块组件进行标准化设计和生产，从而方便根据不同车型的定位进行“组装”。
到此，以上就是小编对于汽车行业模块化的发展方向的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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