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iec线束测试标准(线束性能测试)

本篇目录:

汽车线束的测试标准有哪些

1、发动机线束,连接发动机上的各种传感器和执行器,围绕在发动机的周围2仪表板线束,与车身或者底盘线束连接,沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表空调开关收放机点烟器等3车身线束,一般是从驾驶。

2、线束的标准主要通过计算它的压接率,压接率的计算需要通过专门的仪器,由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪,是专门用于检测线束压接是否合格的最有效的检测仪。

iec线束测试标准(线束性能测试)-图1

3、线束的电性能试验一般分为短路试验、耐久试验和电机线束的堵转试验。1)线束短路试验发生短路时,要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。

4、(1)材料测试:主要检验Fakra线束的材料质量,如线材的材质、规格等。(2)尺寸测量:主要检验Fakra线束的尺寸精度,如线长、外径、插头尺寸等。(3)功能测试:主要检验Fakra线束的功能是否符合要求,如连接性能、电气性能等。

5、如果面对的部分是引脚的一侧,当测试一个端子时,不要用其他端子接触探针。如果需要拉线束,要轻拉,不要让端子脱离连接器。当发现连接器端子结合不良时,可以拆下连接器座上的端子,拔出导向件,然后修理连接器端子。

iec线束测试标准(线束性能测试)-图2

6、还有一种方法是用万用表测量CAN线的电阻,60欧姆或者120欧姆。不同的车,不同的CAN线连接方式,不同的测量结果。是CAN(控制器局域网)的缩写。

线束测试的参数

1、线束的标准主要通过计算它的压接率,压接率的计算需要通过专门的仪器,由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪,是专门用于检测线束压接是否合格的最有效的检测仪。

2、试验度项目大概有:检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。

iec线束测试标准(线束性能测试)-图3

3、汽车低压线束又称汽车电线,电压范围:60-600V ,低压线束使用在汽车电瓶上电流的传输,是汽车重要的组成部分,低压线束布置于整车各个角落,低压线束的损坏直接影响到汽车的电气性能。

4、插拔测试一般测5000次到10000次左右.力度在3kg到5kg左右,插入吻合时停留1至2秒,入出各2秒.盐雾测试:5至5PH,温度均取35℃,盐雾的沉降率在1~2ml/80cmh之间。

5、)线束短路试验发生短路时,要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。2)线束耐久试验负载类线束在满负荷或超负荷工作一定时间后,要求线束、插接件、熔断器等不应有烧损,导线温升不应超过规定值。

阻燃电缆有哪些标准

耐火阻燃电线电缆(NH):在火焰燃烧情况下能保持一定时间的正常运行),可保持线路的完整性。

 IEC60332-3/GB/T18380.3标准的比较该方法为成束电线电缆的垂直燃烧试验方法。 UL1666标准该方法为成束电缆垂直燃烧试验。 GA301标准用于对PVC绝缘阻燃电线电缆分级的标准。

IEC60332-1/BS4066-1阻燃等级(单根电线或电缆垂直燃烧测试FlameTestONSingleVerticalInsulatedWires/Cables)这是单根电缆的阻燃标准。

我国电缆阻燃等级划分标准主要包括GB/T18380.1-2008和GB/T19666-2005。其中,GB/T18380.1-2008适用于单根电缆的阻燃等级评估,GB/T19666-2005适用于束状电缆的阻燃等级评估。

电线阻燃等级有五个。增压级-CMP级(送风燃烧测试/斯泰钠风道实验Plenum Flame Test/Steiner TunnelTest)。

IEC60332是什么标准

1、IEC 60332是垂直燃烧的一个IEC标准,可以根据这个标准来申请认证,kiukiu495226609。

2、 IEC60332-1/EN50265-2-1(欧洲标准)/GB/T18380.1标准的比较该方法为单根电线或电缆的垂直燃烧试验方法。 IEC60332-3/GB/T18380.3标准的比较该方法为成束电线电缆的垂直燃烧试验方法。

3、国际标准 国际电工委员会(IEC)发布了IEC60332电缆阻燃试验标准,用于评估电缆在火灾条件下的阻燃性能。

4、IEC 60332-1-2和FT4都是电线电缆领域的标准,但它们并不相同。IEC 60332-1-2是国际电工委员会(IEC)发布的标准,它涉及电线电缆的垂直燃烧试验。

质量辅导资料:UL和IEC标准的的差别(二)

1、IEC就是国际电工委员会,他是由所有的国家委员会组成的国际范围的标准化组织。为了促进国际上的统一,各国家委员会要保证在其国内或区域标准中最大限度地采用国际标准。我国是IEC的会员国。

2、两个标准的测试条件基本是一样的,唯一的区别在于IEC是最大电压不超过50V,所施加的电压应为500V。维持此电压1min。而UL的是额定电压小于等于30V的电池板系统,施加电压为500V。

3、含义不同 IEC62133是含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池(电芯)和蓄电池组以及便携式蓄电芯及使用其制造的电池、便携应用的安全要求。

4、UL认证适用于美国,TUV认证适用于德国和欧洲,IEC认证适用于全球!下面是各认证的说明 IEC IEC即International ElectrotechnicalCommission,国际电工委员会,IEC标准的权威性是世界公认的。

5、光伏组件认证机构IEC是国际机构,UL是美国的发证机构,区别就是标准不一样,当然测试也不一样,做UL认证只能是美国,做IEC的标准可以去多国,多国认可,但也有个别国家需要增加差异测试才可以转其它国家认证。

电缆阻燃等级标准国标

国内标准对电缆的阻燃等级划分也有相应的规定,主要有GB/T18380.3和GB/T19666两个标准。

有机高分子材料属于可燃物,所以挤塑板的阻燃级别最高也就能达到B1级。

IEC阻燃等级 为了评定线缆的阻燃性能优劣,国际电工委员会分别制定了IEC60332-IEC60332-2和IEC60332-3三个标准。

到此,以上就是小编对于线束性能测试的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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